Wie baue ich einen GPS-Tracker ins Motorrad ein?

Kurz beantwortet: Für das Motorrad eignet sich ein wasserdichter Festeinbau-Tracker, der an Plus und Minus der Bordelektrik angeschlossen wird. Der V-GTpro 4G V26 ist nach IP67 wasserdicht, dank frei hängender Platine vibrationsfest und hat im Stromsparmodus eine sehr geringe Stromaufnahme, was die kleine Motorradbatterie schont. Den elektrischen Anschluss übernimmt im Zweifel eine Fachwerkstatt.

Ein Motorrad stellt härtere Anforderungen an einen GPS-Tracker als ein Pkw: Das Gerät ist Regen und Spritzwasser ausgesetzt, Vibrationen wirken ungefiltert auf die Elektronik, und die Batterie ist deutlich kleiner als im Auto. Der V-GTpro 4G V26 wurde genau für dieses Umfeld gebaut und kostet 115,00 €.

Warum der V-GTpro zum Motorrad passt

• IP67 wasserdicht: Regenfahrten, Wäsche und feuchte Garagen können dem Gehäuse nichts anhaben.
• Vibrationsfest: Die frei hängende Platine steckt Erschütterungen weg, die auf dem Motorrad zum Alltag gehören.
• Extrem sparsam: Im Stromsparmodus ist die Stromaufnahme sehr gering. Gerade bei kleinen Motorradbatterien und längeren Standzeiten, etwa über den Winter, ist das entscheidend.
• Festeinbau: Angeschlossen wird an Plus und Minus der Bordelektrik, das Gerät verschwindet unauffällig unter Sitzbank oder Verkleidung.

Zum Einbau selbst: Der Anschluss besteht im Kern aus zwei Leitungen an die Stromversorgung, doch Kabelführung, Absicherung und die Wahl eines Platzes, den ein Dieb nicht sofort findet, unterscheiden sich von Maschine zu Maschine. Wer nicht regelmäßig an der eigenen Elektrik schraubt, lässt den Tracker daher besser von einer Motorrad- oder Kfz-Werkstatt montieren; der Aufwand ist überschaubar, das Ergebnis dafür sauber und unsichtbar.

Ortung ohne Folgekosten

Nach dem Anschluss ist nichts weiter zu tun. Die Datenkarte ist bereits verbaut und vor dem Versand auf Signalgüte getestet, der kostenlose Basic-Tarif mit Echtzeit-Ortung, 30 Tagen Routen-Historie und Apps für iOS und Android ist eingerichtet. Das inkludierte Datenpaket von 500 MB und 500 SMS reicht für fünf Jahre; ein Abo oder eine Grundgebühr gibt es nicht. So wissen Sie jederzeit, wo Ihre Maschine steht, auch wenn sie gerade nicht in Sichtweite parkt. Für Vielreisende interessant: Die Datenkarte lässt sich auch international nutzen, die Ortung funktioniert also ebenso auf der Alpentour wie auf dem heimischen Stellplatz.